Kort samengevatIn een appartementencomplex heeft u voor een laadpaal altijd toestemming van de VvE nodig, ook als de parkeerplek van u is. Wij installeren uw eigen laadpaal in de garage vanaf € 545, of leveren en installeren een 11 kW-laadpaal vanaf € 1.295. Komen er meer laadpalen, dan is een collectieve installatie met load balancing over het hele gebouw meestal goedkoper en veiliger dan losse kabels per appartement.
Bijgewerkt op 7 oktober 2026
U rijdt elektrisch, of u gaat het binnenkort doen, en u woont in een appartement met een parkeergarage of een parkeerterrein. Dan is een laadpaal niet alleen een kwestie van een kabel trekken. Er zijn meer eigenaren, één aansluiting voor het hele gebouw en een garage waar brandveiligheid meetelt. Op deze pagina leest u hoe de besluitvorming loopt, wat het verschil is tussen een losse laadpaal en een collectieve aanpak, en wat wij voor u en uw VvE regelen.
Eerst de VvE: toestemming en besluit
De garage, de schachten en de muren waar een kabel doorheen moet, zijn bijna altijd gemeenschappelijk. Daarom beslist de VvE mee, ook als u een eigen parkeerplek heeft. Wat er precies nodig is, staat in de splitsingsakte en het huishoudelijk reglement. Meestal gaat het om een besluit in de vergadering van eigenaars. Leg dat besluit vast in de notulen, met daarin wie de kosten draagt en wie het onderhoud regelt.
Losse laadpaal of collectieve installatie
Bij een losse laadpaal trekken wij een kabel vanaf uw eigen meterkast naar uw parkeerplek. In een complex is dat al snel dertig tot tachtig meter, door schachten en brandscheidingen heen. Dat kan, maar het wordt duur zodra de afstand groot is, en elke bewoner doet het opnieuw. Het basistarief van laadpaal installeren in Groningen geldt voor een kabel van maximaal 10 meter; de rest zit in de offerte.
Bij een collectieve installatie komt er in de garage een eigen verdeelinrichting, gevoed vanaf de algemene aansluiting van de VvE of een nieuwe aansluiting van Enexis. Elke laadpaal krijgt daar een eigen groep. Wie laadt, betaalt via een laadpas of een tussenmeter per plek, zodat niemand de stroom van een ander betaalt. Vanaf drie of vier plekken is dit bijna altijd de goedkoopste route per laadpaal.
Wilt u weten wat het bij u kost? Stel uw offerte samen, wij reageren binnen een werkdag.
Load balancing over het hele gebouw
Een flatgebouw heeft één hoofdaansluiting voor liften, ventilatie, verlichting en pompen. Als om zes uur 's avonds vijf auto's tegelijk op 11 kW gaan laden, springt de hoofdzekering of moet de aansluiting fors zwaarder. Load balancing voorkomt dat. Een meter op de hoofdaansluiting kijkt continu hoeveel ruimte er is en verdeelt die over de laadpalen. Is het druk, dan laden de auto's even wat langzamer. 's Nachts krijgen ze weer alle ruimte. Is verzwaren toch nodig, dan regelen wij de aansluiting verzwaren bij Enexis voor de VvE.
Brandveiligheid in de parkeergarage
Over laden in parkeergarages wordt veel gesproken en de inzichten zijn in beweging. Wij verzinnen er geen eisen bij. Vraag de opstalverzekeraar van het gebouw en bij twijfel de gemeente wat zij verwachten. Wat wij altijd doen: elke laadpaal op een eigen groep met aardlekbeveiliging die ook gelijkstroomfouten detecteert, kabels in vaste kabelgoten, doorvoeringen door brandscheidingen weer brandwerend dichtgezet en een centrale afschakeling die de brandweer kan vinden. Na oplevering volgt een NEN 1010-opleverkeuring met meetrapport.
Wilt u weten wat het bij u kost? Stel uw offerte samen, wij reageren binnen een werkdag.
Kosten per plek of collectief
Voor een enkele bewoner met een plek dicht bij de meterkast is een eigen laadpaal vaak het snelst geregeld: uw eigen laadpaal installeren kost vanaf € 545, leveren en installeren van een 11 kW-laadpaal vanaf € 1.295. Hoe langer de kabel en hoe meer doorvoeringen, hoe hoger het bedrag. Bij een collectief plan betaalt de VvE de basis, zoals de verdeelinrichting, de kabelgoten en de load balancing, en betaalt elke bewoner later alleen zijn eigen laadpaal. Meer voorbeelden staan bij de kosten van een laadpaal installeren.
Hoe wij het met uw VvE aanpakken
Wij komen gratis kijken naar de garage, de meterruimte en de hoofdaansluiting. Daarna krijgt de VvE een plan op papier: wat er nu nodig is, wat later kan en wat het per fase kost, met een vaste prijs. Dat stuk kunt u zo in de vergadering bespreken. Na het besluit plannen wij het werk, meestal in een tot drie werkdagen, afhankelijk van het aantal plekken. Stel via offerte aanvragen uw offerte samen en stuur een foto van de meterruimte mee.
- Eigen laadpaal installeren vanaf € 545
- Plan per fase voor de hele VvE
- Load balancing over het gebouw
- Meetrapport na elke oplevering
